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風力發(fā)電機組控制
  • 作者:霍志紅 鄭源 左潞 馮曉瓊
  • 出版社:中國水利水電出版社
  • 出版日期:2014年01月
  • ISBN:978-7-5170-1565-9
  • 頁數(shù):251
優(yōu)惠價: ¥ 30.00
定價: ¥ 50.00

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標簽:新能源

圖書詳情
內容簡介

本書是《風力發(fā)電工程技術叢書》之一,風力發(fā)電是一門新興的綜合性學科,包括機械工程、控制工程、電機學、電力電子、流體力學、氣象學、材料力學等。目前,風力發(fā)電發(fā)展十分迅速,相關技術人才十分緊缺。本書介紹了風力機的基本理論、風力發(fā)電機組的控制思想及典型風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)的結構及基本控制策略、風力發(fā)電機組的主流控制系統(tǒng)、風力發(fā)電機組的變槳距控制系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓與制動系統(tǒng),同時還介紹了變速恒頻風力發(fā)電技術、風力發(fā)電機組的并網技術、風力機組的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)、海上風電、故障診斷技術的基本原理、風力機組常見故障以及風力發(fā)電機組的故障診斷技術。

本書既可作為從事風力發(fā)電工作的各類技術人員的學習、培訓教材,也可作為高等院校師生和相關工程技術人員的參考用書。

目錄
  • 《風力發(fā)電工程技術叢書》編委會
  • 前言
  • 第1章 緒論
  • 1.1 風力發(fā)電發(fā)展概況
  • 1.2 風力發(fā)電機組控制技術
  • 第2章 風力機
  • 2.1 風力機的基本結構
  • 2.1.1 風力機的結構
  • 2.1.2 風力機的分類
  • 2.1.3 風力發(fā)電機組的裝配
  • 2.2 風力機的空氣動力特性
  • 2.3 葉片受力分析
  • 2.4 風輪氣動功率調節(jié)
  • 第3章 風力發(fā)電機組的基本控制理論
  • 3.1 控制系統(tǒng)的基本組成
  • 3.2 基本控制要求
  • 3.2.1 風力發(fā)電機組的控制思想
  • 3.2.2 風力發(fā)電機組安全運行的基本條件
  • 3.2.3 自動運行的控制要求
  • 3.2.4 控制保護要求
  • 3.3 定槳距機組的控制系統(tǒng)
  • 3.3.1 機組的特點
  • 3.3.2 基本運行過程
  • 3.3.3 基本控制策略
  • 3.3.3.1 控制系統(tǒng)的基本功能
  • 3.3.3.2 運行過程中的主要參數(shù)監(jiān)測
  • 3.3.3.3 風力發(fā)電機組的基本控制策略
  • 3.4 變槳距機組的控制系統(tǒng)
  • 3.4.1 機組的特點
  • 3.4.1.1 變槳距風力發(fā)電機組的特點
  • 3.4.1.2 變槳距風力發(fā)電機組的運行狀態(tài)
  • 3.4.1.3 變槳距控制型風輪的特點
  • 3.4.2 基本控制策略
  • 3.4.2.1 變槳距控制系統(tǒng)
  • 3.4.2.2 功率控制
  • 3.5 變速機組的控制系統(tǒng)
  • 3.5.1 機組的特點
  • 3.5.1.1 變速變距型機組控制系統(tǒng)構成
  • 3.5.1.2 基本特性
  • 3.5.1.3 控制方式
  • 3.5.2 基本控制策略
  • 3.5.2.1 變速風力發(fā)電機組的運行區(qū)域
  • 3.5.2.2 理想情況下總的控制策略
  • 第4章 變槳距控制系統(tǒng)
  • 4.1 變槳距控制技術
  • 4.2 電動變槳距系統(tǒng)
  • 4.2.1 統(tǒng)一變槳
  • 4.2.2 獨立變槳
  • 4.2.3 聯(lián)合變槳
  • 4.3 液壓變槳距系統(tǒng)
  • 4.3.1 統(tǒng)一液壓變槳
  • 4.3.2 獨立液壓變槳
  • 第5章 偏航系統(tǒng)
  • 5.1 主要作用
  • 5.2 系統(tǒng)結構
  • 5.3 工作原理
  • 5.4 技術要求
  • 第6章 液壓與制動系統(tǒng)
  • 6.1 基本液壓元件
  • 6.1.1.液壓泵
  • 6.1.2 液壓閥
  • 6.1.3 液壓缸
  • 6.1.4 輔助元件
  • 6.2 風電機組的液壓系統(tǒng)
  • 6.2.1 定槳距機組液壓系統(tǒng)
  • 6.2.2 變槳距機組液壓系統(tǒng)
  • 6.2.2.1 比例控制技術
  • 6.2.2.2 液壓系統(tǒng)
  • 6.2.2.3 液壓泵站
  • 6.2.2.4 變槳距控制
  • 6.2.2.5 制動機構
  • 6.2.2.6 液壓系統(tǒng)的試驗
  • 6.2.3 1.5MW風電機組液壓系統(tǒng)
  • 6.3 制動與安全保護系統(tǒng)
  • 6.3.1 制動器
  • 6.3.2 機械制動
  • 6.3.3 空氣動力制動
  • 6.3.4 安全保護系統(tǒng)
  • 6.3.5 風力發(fā)電機組的防雷系統(tǒng)
  • 6.3.6 安全鏈系統(tǒng)
  • 第7章 變速恒頻風力發(fā)電技術
  • 7.1 變速恒頻風力發(fā)電技術
  • 7.2 雙饋發(fā)電機的數(shù)學模型
  • 7.2.1 三相靜止abc坐標系下的數(shù)學模型
  • 7.2.2 兩相同步速旋轉dq坐標系下的數(shù)學模型
  • 7.3 風力發(fā)電系統(tǒng)的運行區(qū)域
  • 7.4 矢量控制技術
  • 7.5 直驅式永磁同步風力發(fā)電系統(tǒng)
  • 第8章 風力發(fā)電機組的并網技術
  • 8.1 風力機組并網概述
  • 8.2 風電并網對電網的影響
  • 8.3 異步發(fā)電機并網
  • 8.3.1 異步發(fā)電機的風力發(fā)電機組并網方式
  • 8.3.2 并網要求
  • 8.4 雙饋異步發(fā)電機并網
  • 8.5 同步發(fā)電機并網
  • 8.6 雙PWM變換器工作原理
  • 8.6.1 DFIG對勵磁變換器特有的要求
  • 8.6.2 適用于DFIG的勵磁變換器
  • 8.6.3 雙PWM型變換器的特點
  • 8.7 低電壓穿越技術
  • 第9章 風力發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)
  • 9.1 數(shù)據(jù)通信的基礎知識
  • 9.1.1 信息、數(shù)據(jù)和信號
  • 9.1.2 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的基本結構
  • 9.1.2.1 模擬通信系統(tǒng)
  • 9.1.2.2 數(shù)字通信系統(tǒng)
  • 9.1.3 通信信道的分類
  • 9.1.4 數(shù)據(jù)通信的技術指標
  • 9.1.4.1 數(shù)據(jù)通信速率
  • 9.1.4.2 誤碼率和誤比特率
  • 9.1.4.3 信道帶寬與信道容量
  • 9.1.5 數(shù)據(jù)的傳輸
  • 9.1.6 網絡傳輸媒體
  • 9.1.6.1 傳輸介質類型和特性
  • 9.1.6.2 雙絞線
  • 9.1.6.3 同軸電纜
  • 9.1.6.4 光纖
  • 9.1.6.5 無線電傳輸
  • 9.2 SCADA系統(tǒng)
  • 9.2.1 SCADA系統(tǒng)概述
  • 9.2.2 SCADA系統(tǒng)發(fā)展歷程
  • 9.3 風電場SCADA系統(tǒng)
  • 9.3.1 電力SCADA系統(tǒng)通信網絡概述
  • 9.3.2 風電場SCADA結構
  • 9.4 風力機組的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
  • 9.5 風力機組的監(jiān)控系統(tǒng)
  • 9.6 風力發(fā)電機組的主流控制系統(tǒng)
  • 9.7 海上風電
  • 9.7.1 海上風電概況
  • 9.7.2 海上風電關鍵技術
  • 第10章 風力發(fā)電機組的故障診斷技術
  • 10.1 故障診斷技術概述
  • 10.1.1 故障診斷分類
  • 10.1.2 故障診斷的任務
  • 10.1.3 性能指標
  • 10.2 故障診斷的基本方法
  • 10.3 風力機組控制系統(tǒng)故障診斷技術
  • 10.4 風力機組常見故障
  • 10.4.1 控制與安全系統(tǒng)的常見故障
  • 10.4.2 控制與安全系統(tǒng)常出現(xiàn)的硬件故障
  • 10.4.3 控制與安全系統(tǒng)軟件設計中常見故障
  • 10.4.4 減小故障出現(xiàn)的方法
  • 第11章 風力發(fā)電機組的維護
  • 11.1 維護工作的主要內容
  • 11.1.1 運行
  • 11.1.2 維護
  • 11.2 機組各部件的維護工作
  • 附錄 風力發(fā)電詞匯
  • 結構參數(shù)
  • 設計和安全參數(shù)
  • 風特性
  • 與電網連接
  • 功率特性測試
  • 風輪
  • 傳動系統(tǒng)
  • 發(fā)電機
  • 制動系統(tǒng)
  • 偏航系統(tǒng)
  • 塔架
  • 控制與監(jiān)測系統(tǒng)
  • 附加詞匯
  • 《風力發(fā)電機組控制》編輯出版人員名單
  • 參考文獻

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